часть логотипа
Автосалон главная дорога
На главную страницу
347900, г.Таганрог, Ростовская область, ул. Морозова, д.37
Телефон / Факс: +7 (8634) 375-600
Написать письмоНаписать письмо

 

 
 
     
 
 

Погода в городе Таганроге

 


Оценка стоимости Б/У автомобиля


Загрузка...

 

 

Новые поступления

BMW X5
2008 год выпуска

Пробег: 80000 км
Привод: Полный
Объем двиг.: 2998 см3
КПП: Автомат
Мощность: 272 л.с.

 

BMW X5
2007 год выпуска

Пробег: 85 000 км
Привод: Полный
Объем двиг.: 2998 см3
КПП: Автомат
Мощность: 272 л.с.


 

 

 

Новый год: штрафы резко вырастут

Проснувшись утром 1 января, российским автолюбителям нужно быть готовым к неприятному сюрпризу. Именно 1 января 2012 года в действие вступают поправки к КоАП, которые серьезно ужесточают наказание за ряд нарушений ПДД – речь идет о так называемых «антипробочных» поправках.

Так, в 10 раз увеличивается штраф за выезд на занятый перекресток, если это создает помехи для движения транспорта – теперь за это будут наказывать суммой в 1000 рублей! Также до 1000 руб. увеличивается штраф за проезд перекрестка на красный свет или за непропуск транспортного средства, которое имеет преимущество при проезде перекрестка. А если водитель не остановился перед стоп-линией или пересек ее, то наказание составит 800 руб.
А еще с 1 января 2012 года благодаря камерам фото- и видеонаблюдения можно будет штрафовать за остановку или стоянку машин на газонах.
Кроме того,  с 1 января 2012 года ужесточается наказание за незаконную работу в качестве такси. Так, за незаконную установку на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси и нанесение на наружные поверхности соответствующей цветографической схемы будут штрафовать на 5 тысяч рублей, должностных лиц – на 20 тысяч рублей, а юридических лиц – на 500 тысяч рублей. При этом государственные регистрационные знаки снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, а незаконно установленный фонарь конфискуется. Если же таксист отказывается после поездки выдать вам чек, то его можно смело штрафовать на 1000 руб.
Однако отметим, что даже введение новых штрафов – это пока «цветочки». «Ягодки» появятся 1 июля 2012 года, когда в несколько раз увеличатся штрафы за неправильную парковку и выезд на полосу для общественного транспорта. Например, в Москве и Санкт-Петербурге эти нарушения обойдутся в 3000 руб.! В остальных регионах России в два раза меньше.
 
 
Техосмотр по-новому: проблему удалось решить


Российский союз автостраховщиков успокаивает водителей – главные проблемы с введением новой системы техосмотра удалось решить, передает «Коммерсант». Так, в реестр операторов техосмотра к настоящему моменту внесено более 800 компаний, причем больше всего заявок поступило из Москвы, Челябинской области и Краснодарского края. Кроме того, уже 208 компаний направили в РСА заявки на получение талона техосмотра. Пока, правда, удовлетворено только 57 из них, но страховщики уверяют, что отказы происходят исключительно по техническим вопросам. «Не все компании корректно подают документы», - заявил глава РСА Павел Бунин.

Кроме того, союз автостраховщиков за последние дни, похоже, решил с ГИБДД проблему с талонами техосмотра. Как известно, до 1 апреля могут выдавать как старые, так и новые талоны, но в некоторых регионах России талончики старого образца уже закончились. В ГИБДД заверили, что принято решение перераспределить старые талоны между регионами, и после 1 января операторы техосмотра смогут получить их, направив заявки в РСА. Кроме того, «Гознак» уже начал печатать новые талоны — до нового года будет изготовлено 10 млн бланков.
 

Списание задолженности гражданам - это не налоговая амнистия, а исправление ошибок регистрирующих органов

 Состоялась рабочая встреча Председателя Правительства РФ В.В. Путина с руководителем Федеральной налоговой службы М.В. Мишустиным. На встрече Михаил Владимирович Мишустин рассказал об основных итогах работы ФНС России за 9 месяцев 2011 года.
Прежде всего, Руководитель Налоговой службы доложил об исполнении поручения Председателя Правительства Российской Федерации по списанию задолженности физических лиц по имущественному, земельному, транспортному налогам.
«Законопроект подготовлен (разработан ФНС России, согласован с Минфином России, Главным правовым Управлением Президента Российской Федерации) и находится на рассмотрении в Государственной Думе (20 октября рассмотрен и одобрен подкомитетом по налоговому законодательству Комитета по бюджету и налогам Государственной Думы Российской Федерации.) Принятие закона Государственной Думой планируется до конца текущего года», - сказал Михаил Мишустин.
Руководитель ФНС России уточнил, что списываемая задолженность - это долги граждан, в том числе и по отмененным налогам, возникшие в большинстве случаев в связи с тем, что налоги были неправомерно начислены. Причиной тому является недостоверная информация в информационных базах органов власти и организаций о персональных данных и адресах налогоплательщиков. Та задолженность, которая образовалась ввиду неуплаты гражданами корректно начисленных налогов, списываться не будет. Она в установленном порядке будет взыскана с налогоплательщиков. Всего будет списано около 36 млрд. рублей задолженности и затронет этот процесс более 33 млн. граждан.
Михаил Мишустин также подчеркнул, что разработан механизм, который позволит списать задолженность автоматически, и гражданам не придется приходить в инспекцию и участвовать в каких-либо административных или судебных процедурах.
Он также отметил, что это решение является необходимым и своевременным: «Оно избавит граждан, Налоговую службу и судебную систему от проведения процедур взыскания, не дающих реальных поступлений в бюджет, и одновременно позволит нашим гражданам освободиться от груза неправомерных налоговых долгов».
Михаил Мишустин уточнил, что процедуру списания Служба планирует завершить до конца первого квартала 2012 года.
В своем докладе Руководитель Налоговой службы отметил устойчивый тренд высоких темпов роста налоговых поступлений в течение всего 2011 года.
Так, за 9 месяцев 2011 года в федеральный бюджет поступило 3 трлн. 334 млрд. рублей - это на 42% больше аналогичного периода 2010 года. При этом без учета нефтегазовых доходов [НДПИ на нефть, газ и газовый конденсат] поступления выросли на 39%. Отмечены высокие темпы поступлений в федеральный бюджет налога на прибыль организаций на 43% и НДС на 37%.
Высокая динамика поступлений повысила роль этих налогов в доходах консолидированного бюджета. Так, доля налога на прибыль составляет четвертую часть в объеме консолидированного бюджета страны и выросла с 20% в 2009 году до 25% в 2011 году.
Михаил Мишустин заявил, что устойчивая тенденция роста поступлений администрируемых Службой доходов позволяет уверенно говорить об исполнении увеличенных параметров федерального бюджета за 2011 год (4 431 млрд. рублей). «Тем самым, - подытожил он, - Налоговая служба выполнит свою задачу по достижению бездефицитного бюджета в текущем году».
Отдельно было отмечено, что поступления в консолидированный бюджет Российской Федерации составили 7 трлн. 200 млрд. рублей, что на 28% больше аналогичного периода 2010 года.
Таким образом, темпы роста поступлений администрируемых Службой доходов в 2011 году превышают рост экономики и инфляцию, что, по мнению Руководителя ФНС России, свидетельствует, в том числе и об улучшении налогового администрирования.
В рамках доклада Михаил Мишустин подчеркнул, что результаты работы налоговых органов в текущем году свидетельствуют о положительных тенденциях по всем основным направлениям налогового администрирования.
Руководитель ФНС России подчеркнул, что в 2011 году было преодолена негативная тенденция роста задолженности. Так, совокупная задолженность по администрируемым Службой доходам на 1 октября 2011года снизилась по сравнению с началом года на 103 млрд. рублей, или на 8%. (Выросла эффективность взыскания задолженности за счет применения мер принудительного взыскания и составила 52% против 40% в прошлом году).
Более тщательный и взвешенный подход к налоговым проверкам привел к уменьшению количества жалоб со стороны налогоплательщиков. Количество таких жалоб за 9 месяцев т.г. снизились на 10%, или на 4 тысячи.
На 21% снизилась сумма оспариваемых требований налогоплательщиков (с 227 до 180 млрд. рублей). Также на 18% или на 10 тысяч снизилось количество судебных дел по юридическим лицам.
При этом сегодня 55% сумм, оспариваемых налогоплательщиками в судах, рассматривается в пользу налоговых органов. Это самый высокий показатель за последние 3 года (в январе-сентябре 2010 года – было 42%).

Автомобили с «темным» прошлым получили амнистию от государства


3 апреля вступил в действие новый приказ МВД о регистрации автомобилей. Новые правила упрощают постановку машины на учет. Перечислим по пунктам все нововведения, которые могут коснуться большинства автолюбителей.

- При регистрации машины не будет проверяться номер двигателя. Так что больше водителям старых машин не придется волноваться из-за того, что номер двигателя стерт, загрязнен или его невозможно отыскать.

- При продаже автомобиля в большинстве случаев теперь не придется снимать машину с учета. Достаточно будет заключить с покупателем договор купли-продажи. И уже затем новый владелец машины будет ставить ее на учет.
- При получении номерного знака или регистрационного документа взамен утраченного или поврежденного, при внесении изменений в учетные данные (не связанные с изменениями регистрационных данных транспортных средств), при снятии машины с учета в связи с утилизацией или утратой и ряде других случаев не требуется предоставлять машину для осмотра.

- При переезде в другой регион владельцу автомобиля будет достаточно явиться в местное регистрационное подразделение ГИБДД и поставить машину на учет по своему новому адресу. С предыдущего места учета она будет снята автоматически по уведомлению, которое направляет инспектор ГИБДД.

- При смене собственника по желанию обеих сторон номерной знак на машине может быть сохранен. Но лишь в пределах одного региона (то есть когда житель Москвы продает свою машину жителю Москвы).  То же касается и наследования или дарения. По аналогии сохранить регистрационный знак сможет лизингополучатель, когда транспортное средство зарегистрировано на него и по окончании договора лизинга происходит переход права собственности. В этом случае достаточно поменять свидетельство о регистрации ТС и сделать соответствующую запись в ПТС.

- Старые номерные знаки, которые сдаются в ГИБДД, можно вновь использовать. Правда, это можно делать лишь в том случае, если номера отвечают всем требованиям ГОСТа, а владелец новой машины не возражает получить «секонд-хенд». Также появилась возможность выдачи регистрационных знаков с кодами регионов, которые уже вышли из пользования, например, 77, 99 и так далее. Эти номера ранее были утилизированы, но теперь могут быть перевыпущены.

- Юридическим лицам для постановки машины на учет больше не нужно приносить в ГИБДД кучу справок. Достаточно будет предъявить выписку из Единого государственного реестра юридических лиц или Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей.

- Если краска на номерных плашках стерта (это неизбежно после многократных моек) или они побиты камнями, то номера можно перевыпустить. Владелец машины может сам обратиться в организацию, штампующую таблички, сдать старые номера и получить новые.
 
- Транзитные номера будут выдавать отныне только в ГИБДД (у коммерческих структур отнимут это право). Кроме того, срок действия знака «Транзит» составит ровно 20 дней – ранее было от 5 до 20 дней. Причем информация о знаке «Транзит» будет записана в паспорте транспортного средства.

- У водителя появится возможность написать заявление в ГИБДД о процедуре «прекращения регистрации транспортного средства». Это можно делать, например, когда водитель несколько лет назад продал машину по доверенности и теперь постоянно получает квитанции о налогах. В таком случае машина объявляется в розыск, но собственник автомобиля при этом не платит налоги.

- Если автомобиль был когда-то поставлен на учет, но сейчас вскрылось его «темное прошлое» (например, не были в свое время выплачены таможенные сборы или ПТС был фальшивым), то инспектор должен будет учитывать «срок давности». Если с момента регистрации прошло уже более пяти лет, то аннулировать регистрацию невозможно.
 
В РФ на пригнанный авто ПТС выдадут только в том случае если ваш авто соответствует ЕВРО 4

Если Ваш авто соответствует классу ЕВРО 3 чтобы получить ПТС В РФ на пригнанный авто из Белоруссии можно купить липовый сертификат стоимость приблизительно 26000руб.

Что же будет дальше???

Если вы все же вам привезли авто или вы приобрели его сами с сертификатом, несоответствующим ЕВРО 4 , то весьма вероятно следующее - Федеральным органом сертификации и метрологии инициируется проверка всех сертификатов выданных, на автомобили, ввезенные в период действия Белорусского «окна», и, у владельцев автомобилей, на которые были куплены липовые сертификаты ЕВРО 4, аннулируют сертификат, и как следствие ПТС. Последствия понятны… Так что думайте господа, стоит ли из-за не столь значительной экономии, преступать закон и лишиться своего авто.

Техпересмотр

Президент России Дмитрий Медведев раскритиковал существующую систему прохождения техосмотра (ТО), назвав ее изжившей себя. Глава государства предложил сделать процедуру "беспроблемной для граждан" либо совсем отказаться от нее. Однако отменить ТО Россия не может - у нее есть международные обязательства в сфере безопасности дорожного движения, поэтому Медведев предложил другой способ улучшить ситуацию - забрать у МВД функцию проведения техосмотра.
Отказаться от проведения техосмотра ГИБДД была готова еще в 2008 году, однако полноценный законопроект был подготовлен только в 2009-м - причем не самими гаишниками, а инициативной группой депутатов Госдумы. Документ предлагал переложить проведение процедуры на "частников", которых обяжут объединяться в саморегулируемые организации (СРО). Созданные центры должны будут осмотреть машину, и оформить на нее документы не более чем через два часа, и нести ответственность, если во время процедуры автомобиль получит повреждение.
В 2010 году аналогичный законопроект подготовил Минэкономразвития. В нем содержалось два принципиальных отличия от депутатского. Во-первых, сервисным центрам предлагалось работать не по принципу саморегулирования, а на основе получения государственной аккредитации. Во-вторых, вариант Минэкономразвития предполагал запрещать организациям, занимающимся техосмотром, ремонтировать машины. На этом же настаивали и представители МВД.
Однако правительственная комиссия под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова встала на сторону парламентариев и взяла за основу нового законопроекта о ТО предложения депутатов. Кроме того, правительство решило сделать послабление для владельцев машин и разрешило проходить ТО в любом регионе России - вне зависимости от места регистрации.

В июле 2010 года законопроект успешно прошел первое чтение в Госдуме, однако в августе недовольство документом выразил Дмитрий Медведев. Он не возражал против передачи функции техосмотра частным компаниям, однако его не устроил пункт, который разрешал техцентрам ремонтировать машины. В результате депутаты решили отложить принятие всего закона и дождаться окончательного вердикта правительства.
Проблема техосмотра напомнила о себе в марте 2011 года - весной в России традиционно увеличивается число желающих пройти ТО: это связано и с оживлением автомобильного рынка, и с началом дачного сезона. В первых числах марта в пунктах техосмотра возникли многочасовые очереди, которые привлекли внимание СМИ. ГИБДД объяснила значительное время ожидания сбоем в компьютерной системе, который довольно быстро удалось устранить.
Для того чтобы уберечься от дальнейшего внимания средств массовой информации и возмущения граждан, московская ГИБДД приняла решение перевести некоторые пункты ТО на круглосуточный режим работы, тогда как все остальные центры стали работать не по 8, а по 12 часов в день. Однако очереди не исчезли: гаишники оправдывались сокращением штата ГИБДД и слишком быстрыми темпами увеличения количества новых машин.
У газет были куда более интересные версии. Так, "Коммерсант" назвал виновником возникновения ажиотажа и очередей нового на тот момент главу московской Госавтоинспекции - Александра Ильина. Во время работы на аналогичной должности в Ярославле он регулярно устраивал проверки своим подчиненным. В частности, его излюбленным приемом была установка скрытых видеокамер: благодаря им проверяющие инспекторы сопоставляли число машин, въезжающих на проверку в бокс, и количество выданных талонов.
Кроме того, в марте 2011 года началась переаттестация сотрудников МВД в рамках реформы министерства. По сведениям "Коммерсанта", инспекторы, которые занимались проведением ТО, боялись скомпрометировать себя, и поэтому получить талоны техосмотра нелегально стало гораздо сложнее. Этот факт косвенно подтверждало и подорожание документа: если раньше его можно было приобрести без предоставления машины за 3,5 тысячи рублей, то за пару недель в марте эта цена увеличилась до десяти тысяч рублей. астоящее время в Москве стоимость техосмотра для легковых автомобилей составляет 690 рублей, для грузовых машин массой до 3,5 тонны - 790 рублей, от 3,5 до 12 тонн - 1060 рублей, свыше 12 тонн - 1140 рублей.
Увеличение времени работы пунктов ТО избавило водителей от очередей лишь на время - в апреле поток автомобилистов увеличился, и им снова пришлось ждать несколько часов, чтобы получить талон техосмотра. СМИ снова подхватили возмущение водителей, недовольство которых увеличилось, когда появилась информация о подорожании техосмотра в Москве примерно на треть.
В результате, ситуация, сложившаяся на пунктах ТО, привлекла внимание президента. На следующий день после его выступления свою позицию относительно техосмотра выразил и мэр Москвы Сергей Собянин. Он уволил начальника "Московской городской службы технического контроля" Игоря Климакова, который отвечал за организацию техосмотра в городе со стороны столичных властей. Собянин назвал существующие пункты ТО "кормушками для взяточников", но вместе с этим потребовал увеличить число техцентров в городе.
Кроме того, заместитель главы МВД Виктор Кирьянов поручил Александру Ильину принять меры для устранения очередей в пунктах прохождения техосмотра. В свою очередь, Генпрокуратура поручила московскому отделению проверить, действительно ли водителям приходится проводить целый день в ожидании получения талона ТО, а также выяснить, кто именно в этом виноват.
Скорее всего, в ходе проверки прокуратура придет к выводу, что для прохождения ТО в Москве существует слишком мало пунктов, а на них работает слишком мало гаишников. Такая версия впишется в планы правительства по передаче проведения техосмотра частным компаниям: Госдума уже заявила, что готова принять законопроект во втором и третьем чтении уже 15 мая. Не исключено, что тогда талон ТО снова можно будет купить без очереди - и на этот раз уже вполне легально. Правда, пока непонятно, по какой цене.

Срочный выкуп

Нет, нет. Мы не занимаемся срочным выкупом автомобилей в том понимании, которое вкладывают в это понятие владельцы машины и перекупщики (просто называем вещи своими именами). Но если Вам срочно нужны деньги и Вы не хотите терять на стоимости автомобиля, продавая его по стандартной системе «срочный выкуп», мы предлагаем Вам нестандартное решение.

Вы приезжаете к нам – мы сразу выдаем Вам деньги под залог вашей машины в размере 60-70 % от ее стоимости и одновременно оформляем договор-поручение на продажу автомобиля на взаимовыгодных условиях.
Если продажная стоимость автомобиля, выставленная Вами в договоре не будет завышена, всего через несколько дней Вам придется приехать еще раз, и забрать разницу между суммой кредита с процентами и суммой, полученной от продажи машины.

Пример.
Рыночная стоимость автомобиля 10 000 у.е.
У нас Вы получите (сразу!) кредит в размере 6 000 у.е. под ставку 4% в месяц.
Комиссия по договору на продажу (стандартные условия) 5% от цены продажи.
Итак, машину продали через месяц по цене 10 000 у.е.
После продажи автомобиля, Вы получаете на руки 4 000 у.е. минус 4% от 6 000 (240 у.е.) и 5% от 10 000 (500 у.е.) Т.е. 3 260 у.е.
Всего Вы получили 6 000 + 3 260 = 9 260 у.е.
Вопрос: А сколько Вы бы получили у перекупщиков?

Если наш пример убедил Вас, то мы ждем Вас в нашем офисе.

Мы уверены, что Вы знаете рыночную стоимость своего авто, но если Вы хотите проверить себя, можете отправить нам заявку на предварительную оценку вашей машины. Или свяжитесь с нами
по телефону:

  • 8 (8634) 375-600,
  • 8(909) 414-00-50,
  • 8(928) 957-22-68
  • 8(918) 513-24-84

 

 

Сухие цифры

 

Наличие автомобилей состоит из легковых, минивэнов, джипов и насчитывает
более

40 автомобилей

За время существования нашего автосалона лояльность клиентов к нам увеличилась на

2000 обращений

 

 
 

 

 
cCube.ru - разработка и поддержка сайтов Разработка и поддержка
cCube.ru
Copyright © 2010-2011 Автосалон «Главная дорога»
Контактная информация